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失事的埃航与狮航为同一机型，被称为空中绿皮车的廉航还能坐吗？
3月10日，埃塞俄比亚航空一架波音737飞机在从亚的斯亚贝巴飞往内罗毕途中坠毁，机上157名乘客和机组人员全部遇难，无一人生还。
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图系埃塞俄比亚航空坠机现场清理工作持续
此次空难事件的焦点集中在这架飞机埃塞俄比亚航空公司一架注册号为ET-AVJ的波音737 MAX 8型飞机，737MAX是波音737装配新发动机的衍生机型，这一新的飞机家族建立在新一代737优势基础之上。
波音飞机频频出事，牵涉出廉价航空隐忧
这次是波音737系列客机5个月来的第二次坠毁事故了。上一次事故是印尼航空公司狮航，一架载有189人的737 MAX 8客机在印尼爪哇岛西海岸附近坠毁，机上旅客全部遇难，值得注意的是狮航是一家廉价航空公司。
由于价格要远低于国航和大航空公司，人们更倾向于去选择它。然而廉价航空却难逃便宜没好货的悖论。
2007年9月16日下午,泰国廉价航空公司“一二走”航空公司在普吉国际机场降落时滑出跑道并起火爆炸。这起空难目前已经造成89人死亡,41人受伤。
怎么出事的总是廉航呢？
廉航到底是不是为了成本在飞机的质量上进行了减损压低呢？一般来讲，大多数廉价航空处机票票价低的原因是除机票外，其他的一切服务都需要额外付款购买，例如行李、飞机餐、保险、机上的娱乐、wifi，再者廉价航空机型也比较少且固定，飞机一般较新且数量多，新飞机用旧了可以手把飞机卖掉，维护费较低。同样的机型零件的部分也是可以共用的，大量采购一样的机型零件也比较便宜。
还有廉航的机组人员只需熟悉特定的几款飞机的操作
就可以，降低了模拟飞机还有培训的成本。它设定的单一客舱，不用安排额外两舱的特别服务，而且廉价航空的座位间距也比较窄，这样能达到最大的载客量。
我国廉价航空现状一览，究竟能否“放心”
在我国廉价航空比较出名的有春秋航空、华夏航空、九元航空、西部航空、中国联合航空
等。廉价航空的营收今年来总体呈上升趋势，华夏航空
在2018年财报中就显示公司实现营业收入42.60亿元，同比增长23.54%，春秋航空2018年的国际线供给也呈加快趋势。
营收上涨，业务扩展的背后，隐藏着是廉航的骂声不断。
华夏航空也出过安全问题，2018年7月4日，内蒙古通辽机场由华夏航空有限公司执飞呼和浩特--通辽航班，由于机长严重操作失误，导致飞机左右全部机轮刹车爆胎，飞机停滞于机场跑道上，虽人员无伤亡，不过也着实给了人们心头一震。
另外几家廉价航空是在服务和票价上有问题。
春秋航空虽没在安全问题上栽过，但也没好到哪去，春秋的服务近年来一直陷于差评中，可谓是航空中差评“王者”收割机了，座位难受、餐食不佳、延误率极高、服务态度差等一直是网友们批评的对象。另一廉航九元航空公司是因为价钱问题惹怒网友，网友称，九元航空在售卖机票时遮掩各种消费陷阱，别家航空一般在购买机票时会含一定范围的免费行李和餐食，而它还要额外收。 
西部航空也曾因行李问题遭到过吐槽，网友曾反映自己因带20寸的箱子收托运费，上飞机后发现，居然好多箱子比自己的大，经投诉后得到反馈，西部航空方表明是行李卡的不严格，这样的回答也着实让人觉得有些不走心。
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图系春秋航空空中飞行图
2015年5月1日，中国联合航空因不再赠送免费行李额遭遇乘客投诉。2015年5月，民航局发布的《2014年全国民航航班运行效率报告》中，曝光十大航班延误最为严重航企，中国联航垫底，正常率仅为55.57%。2015年8月，英国航空服务专业调查机构“Skytrax”公布“全球最糟糕21航空公司排行榜”，中国联航上榜。
种种的问题，使得人们不得不慎重考虑选择廉航，廉航确实便宜，但鱼和熊掌不可兼得啊。
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